Зимой автомобильные сетевые ресурсы и печатные журналы выталкивают на первые страницы статьи с названиями типа «Как завести двигатель в мороз». И одним из главных советов из года в год является предложение перед запуском включить на непродолжительное время дальний свет и прогреть таким образом аккумулятор. Есть ли от этого польза или это шоферский миф? Проверим Статей по зимнему запуску автомобильного двигателя, содержащих рекомендацию «прогреть аккумулятор», в Интернете очень много. На каждом тематическом автомобильном форуме, от ВАЗа до BMW, в холодное время в топе висит ветка в духе «Прогревать аккумулятор или нет?».Собственно, основная идея прогрева батареи заключается в следующем: аккумулятор ЂЂЂ химический источник тока. Электричество в нем образуется благодаря химической реакции. Любой двоечник знает, что при низких температурах скорость большинства химических реакций замедляется, порой до их полного прекращения. Соответственно, «спящему» от мороза аккумулятору трудно отдать максимальный пусковой ток, требующийся для проворачивания околевшего мотора.Но считается, что если перед запуском мотора дать аккумулятору нагрузку в виде включенных на короткое время фар дальнего света, то это его «взбодрит» ЂЂЂ электролит разогреется, реакция пойдет пошустрее и стартер закрутится пободрее.Вроде бы все логично. Однако у этого старого, как весь автомобильный мир, метода есть и множество противников, утверждающих, что «прогрев» ЂЂЂ ерунда, и он даже вреден, ибо способен высосать из аккумулятора как раз ту каплю энергии, которой хватило бы для запуска. Споры эти возникают каждую зиму и конца им не видно. Кому верить ЂЂЂ непонятн
22:53 Как завести двигатель авто в мороз
Как завести двигатель авто в мороз - 26 Января 2012 - Минский АвтоКанал
Комментариев нет:
Отправить комментарий